ਖਬਰਿਸਤਾਨ ਨੈੱਟਵਰਕ- ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਦਾ ਬੋਇੰਗ 787 ਜਹਾਜ਼ ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ ਵਿੱਚ ਹਾਦਸਾਗ੍ਰਸਤ ਹੋ ਗਿਆ। ਇਸ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ 242 ਲੋਕ ਸਵਾਰ ਸਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ 169 ਭਾਰਤੀ, 53 ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼, 7 ਪੁਰਤਗਾਲੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਸ਼ਾਮਲ ਸੀ। ਗੁਜਰਾਤ ਦੇ ਸਾਬਕਾ ਮੁੱਖ ਮੰਤਰੀ ਵਿਜੇ ਰੁਪਾਣੀ ਵੀ ਇਸ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਸਵਾਰ ਸਨ। ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਇਹ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਹੈ ਜਦੋਂ ਬੋਇੰਗ 787 ਹਾਦਸਾਗ੍ਰਸਤ ਹੋਇਆ ਹੈ।
ਬੋਇੰਗ 787 ਦੀਆਂ ਖਾਸ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਕੀ ਹਨ?
ਬੋਇੰਗ 787 ਡ੍ਰੀਮਲਾਈਨਰ ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ, ਦਰਮਿਆਨੇ ਆਕਾਰ ਦਾ, ਦੋਹਰੇ ਇੰਜਣ ਵਾਲਾ, ਚਿੱਟੇ ਰੰਗ ਵਾਲਾ ਜੈੱਟ ਜਹਾਜ਼ ਹੈ, ਜੋ ਬੋਇੰਗ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਜਹਾਜ਼ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਪੁਰਾਣੇ ਬੋਇੰਗ 767 ਦੀ ਥਾਂ ਉਤੇ ਲਿਆਂਦਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਜਹਾਜ਼ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਬਾਲਣ ਕੁਸ਼ਲ ਜਹਾਜ਼ ਹੈ। ਇਹ ਜਹਾਜ਼ ਆਪਣੇ 15 ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਹਾਦਸਾਗ੍ਰਸਤ ਹੋਇਆ ਹੈ।
ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਾਇਰਨ ਵੱਜਿਆ
ਕੈਪਟਨ ਸੁਮਿਤ ਸੱਭਰਵਾਲ ਇਸ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਉਡਾ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਉਸਨੂੰ ਜਹਾਜ਼ ਉਡਾਉਣ ਦਾ 8200 ਘੰਟੇ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਹੈ। ਉਸਦੇ ਨਾਲ ਸਹਿ-ਪਾਇਲਟ ਕਲਾਈਵ ਕੁੰਦਰ ਵੀ ਸੀ, ਜਿਸਨੂੰ ਜਹਾਜ਼ ਉਡਾਉਣ ਦਾ 1100 ਘੰਟੇ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਹੈ। ਜਹਾਜ਼ ਨੇ 1:38 ਵਜੇ ਉਡਾਣ ਭਰੀ। ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਾਇਰਨ ਵੱਜਿਆ, ਪਾਇਲਟ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਮੇ ਡੇ, ਮੇ ਡੇ। ਉਸਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਤੱਕ ਵੀ ਪਹੁੰਚ ਗਈ। ਪਰ ਪਾਇਲਟ ਨਾਲ ਦੁਬਾਰਾ ਸੰਪਰਕ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਿਆ।
ਪਾਇਲਟ ਸੁਮਿਤ ਸੱਭਰਵਾਲ ਨੇ ਮੇ ਡੇ ਕਿਉਂ ਕਿਹਾ?
ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਕਰੈਸ਼ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਪਾਇਲਟ ਸੁਮਿਤ ਸੱਭਰਵਾਲ ਦੇ ਆਖਰੀ ਸ਼ਬਦ ਮੇ ਡੇ ਸਨ। ਮੇ ਡੇ ਇੱਕ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਕਾਲ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਪਾਇਲਟ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਭੇਜਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮਦਦ ਮੰਗਦਾ ਹੈ। ਮੇ ਡੇ ਸ਼ਬਦ ਇੱਕ ਫ੍ਰੈਂਚ ਸ਼ਬਦ ਤੋਂ ਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਮਦਦ। ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਪਾਇਲਟ ਤਿੰਨ ਵਾਰ ਮੇ ਡੇ, ਮੇ ਡੇ, ਮੇ ਡੇ ਕਹਿ ਕੇ ਮਦਦ ਮੰਗਦਾ ਹੈ।
ਜਹਾਜ਼ ਸਿਰਫ 2 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਕਰੈਸ਼ ਹੋ ਗਿਆ
ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਤੋਂ ਸਿਰਫ਼ 2 ਮਿੰਟ ਬਾਅਦ, ਜਹਾਜ਼ ਕੰਧ ਨਾਲ ਟਕਰਾ ਗਿਆ। ਜਹਾਜ਼ 1:38 ਵਜੇ ਉਡਾਣ ਭਰਿਆ ਅਤੇ 1:40 ਵਜੇ ਕਰੈਸ਼ ਹੋ ਗਿਆ। ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਕਰੈਸ਼ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਧਮਾਕਾ ਹੋਇਆ ਅਤੇ ਅਸਮਾਨ ਧੂੰਏਂ ਨਾਲ ਭਰ ਗਿਆ। ਜਿਸ ਇਮਾਰਤ ਨਾਲ ਜਹਾਜ਼ ਹਾਦਸਾਗ੍ਰਸਤ ਹੋਇਆ, ਉਸ ਵਿੱਚ ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ ਸਿਵਲ ਹਸਪਤਾਲ ਦੇ ਡਾਕਟਰ ਰਹਿੰਦੇ ਸਨ।
ਪਾਇਲਟ ਦੇ ਆਖਰੀ ਸ਼ਬਦ
ਜਹਾਜ਼ ਹਾਦਸੇ ਸੰਬੰਧੀ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਜਾਣਕਾਰੀਆਂ ਸਾਹਮਣੇ ਆਈਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਜਾਣਕਾਰੀ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਪਾਇਲਟ ਨੇ ਕਰੈਸ਼ ਹੋਣ ਤੋਂ ਠੀਕ ਪਹਿਲਾਂ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਏਟੀਸੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਿਗਨਲ ਭੇਜਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਖ਼ਤਰੇ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦੇ ਰਿਹਾ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਕੁਝ ਪਲ ਬਾਅਦ ਜਹਾਜ਼ ਹਾਦਸਾਗ੍ਰਸਤ ਹੋ ਗਿਆ।
ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਜਾਣਕਾਰੀ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਜਹਾਜ਼ ਨੇ ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਰਨਵੇ 23 ਤੋਂ ਦੁਪਹਿਰ 1.39 ਵਜੇ ਉਡਾਣ ਭਰੀ। ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਇਹ ਉਡਾਣ ਭਰਿਆ, ਇਸਨੇ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਏਟੀਸੀ ਨੂੰ MAYDAY ਕਾਲ ਦਿੱਤੀ, ਪਰ ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਜਹਾਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਏਟੀਸੀ ਨੂੰ ਕੋਈ ਸਿਗਨਲ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ। ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਤੋਂ ਕੁਝ ਸਕਿੰਟਾਂ ਬਾਅਦ ਜਹਾਜ਼ ਹਾਦਸਾਗ੍ਰਸਤ ਹੋ ਗਿਆ।
