ਜਲੰਧਰ ਦਾ ਕੈਂਟ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਹੁਣ 150 ਸਾਲ ਪੁਰਾਣੇ ਸਿਟੀ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪਛਾੜ ਦੇਵੇਗਾ। ਫਿਲਹਾਲ ਰੇਲਵੇ ਦਾ ਪੂਰਾ ਫੋਕਸ ਕੈਂਟ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਹੈ। ਅੰਮ੍ਰਿਤ ਯੋਜਨਾ ਤਹਿਤ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਨਵਾਂ ਰੂਪ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।
125 ਕਰੋੜ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਹੋ ਰਹੇ 2 ਸਟੇਸ਼ਨ
ਜਲੰਧਰ, ਕੈਂਟ ਅਤੇ ਫਿਲੌਰ ਦੇ ਦੋ ਸਟੇਸ਼ਨ 125 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇਕੱਲੇ ਕੈਂਟ ਸਟੇਸ਼ਨ ’ਤੇ 98.89 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਖਰਚ ਕੀਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ। ਕੈਂਟ ਵਿੱਚ ਇਮਾਰਤ ਦਾ ਕੰਮ ਲਗਭਗ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋ ਚੁੱਕਾ ਹੈ। ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ 2024 ਵਿੱਚ ਫ਼ਿਰੋਜ਼ਪੁਰ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਨੂੰ ਸੌਂਪ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਜੇਕਰ ਕੈਂਟ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜਲੰਧਰ ਦਾ ਮੁੱਖ ਸਿਟੀ ਸਟੇਸ਼ਨ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਦੂਜੇ ਨੰਬਰ 'ਤੇ ਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਜੋ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸਹੂਲਤਾਂ ਜਲੰਧਰ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਮਿਲਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਸਨ, ਉਹ ਕੈਂਟ 'ਚ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਵਾਈਆਂ ਜਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਸਿਟੀ ਸਟੇਸ਼ਨ ’ਤੇ ਕਈ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਪਾਸ ਕੀਤੇ ਗਏ, ਜੋ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕੇ।
ਕੁਝ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਠੱਪ ਪਏ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਦੂਜੇ ਐਂਟਰੀ ਗੇਟ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਚਰਚਾ ਰਹੀ। ਸਾਬਕਾ ਸੰਸਦ ਮੈਂਬਰ ਸੰਤੋਖ ਚੌਧਰੀ ਅਤੇ ਵਿਧਾਇਕਾਂ ਨੇ ਇਸ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਲਈ ਕਾਫੀ ਯਤਨ ਕੀਤੇ ਪਰ ਅੱਜ ਤੱਕ ਮਾਮਲਾ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ। ਰੇਲਵੇ ਨੇ ਜ਼ਮੀਨ ਵੀ ਦੇ ਦਿੱਤੀ, ਪਰ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਿਆ। ਮਾਹਿਰਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਅਜਿਹਾ ਪੰਜਾਬ ਸਰਕਾਰ ਵੱਲੋਂ ਫੰਡਾਂ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ ਹੋਇਆ ਹੈ।
ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਪੈਸੇ ਦੋਵਾਂ ਦੀ ਬੱਚਤ ਹੋਵੇਗੀ
ਇਸ ਸਮੇਂ ਕੇਂਦਰ ਸਰਕਾਰ ਦਾ ਪੂਰਾ ਧਿਆਨ ਜੰਮੂ-ਕਸ਼ਮੀਰ 'ਤੇ ਹੈ। ਜੰਮੂ ਵਿੱਚ ਵੈਸ਼ਣੋ ਦੇਵੀ ਦਰਬਾਰ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਦੇਸ਼ ਭਰ ਤੋਂ ਸ਼ਰਧਾਲੂ ਆਉਂਦੇ ਹਨ। ਅਜਿਹੇ 'ਚ ਜੰਮੂ ਤੋਂ ਕੈਂਟ ਦੇ ਰਸਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਟਰੇਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਮੇਂ 'ਚ ਹੋਰ ਵਧੇਗੀ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਟਰੇਨਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਲਿਆਉਣਾ ਰੇਲਵੇ ਲਈ ਪੈਸੇ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਦੋਵਾਂ ਪੱਖੋਂ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ।
ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਅੰਮ੍ਰਿਤਸਰ ਅਤੇ ਫ਼ਿਰੋਜ਼ਪੁਰ ਤੋਂ ਅੱਪ ਅਤੇ ਡਾਊਨ ਗੱਡੀਆਂ ਵੀ ਸਿਟੀ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਰੂਟ 'ਤੇ ਟਰੇਨਾਂ ਨਹੀਂ ਹਨ ਜਾਂ ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਗੁੰਜਾਇਸ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਅੰਮ੍ਰਿਤਸਰ ਵਿੱਚ ਵੀ ਦੁਨੀਆਂ ਭਰ ਤੋਂ ਲੋਕ ਸੱਚਖੰਡ ਸ੍ਰੀ ਹਰਿਮੰਦਰ ਸਾਹਿਬ ਦੇ ਦਰਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਆਉਂਦੇ ਹਨ। ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਸਿਟੀ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵੀ ਸੁਧਾਰਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਪਰ ਇਹ ਤੈਅ ਹੈ ਕਿ ਜਲੰਧਰ ਕੈਂਟ ਸ਼ਹਿਰ ਦਾ ਭਵਿੱਖ ਦਾ ਮੁੱਖ ਸਟੇਸ਼ਨ ਬਣਨ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਇਸ ਲਈ ਕੈਂਟ ਹੋਵੇਗਾ ਨੰਬਰ ਵੰਨ ਸਟੇਸ਼ਨ
ਕੈਂਟ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ ਹੋਵੇਗੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਿਟੀ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹੀ ਹੈ। ਰਾਮਾ ਮੰਡੀ ਅਤੇ ਦਕੋਹਾ ਵਾਲੇ ਪਾਸਿਓਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਲੋਕ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਪਾਰਕ ਕਰ ਸਕਣਗੇ। ਹਾਈਵੇਅ ਤੋਂ ਆਉਣ 'ਤੇ ਵੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਦੀ ਥਾਂ ਹੋਵੇਗੀ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਸਿਟੀ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਇਕ ਹੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਹੈ, ਜੋ ਦੋ ਪਹੀਆ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਤਾਂ ਚੰਗੀ ਹੈ, ਪਰ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਚੰਗੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਲੋਕ ਆਪਣੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਸੜਕ 'ਤੇ ਹੀ ਪਾਰਕ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਕੀ ਹੈ ਅੰਮ੍ਰਿਤ ਭਾਰਤ ਸਟੇਸ਼ਨ ਸਕੀਮ?
ਅੰਮ੍ਰਿਤ ਭਾਰਤ ਸਟੇਸ਼ਨ ਯੋਜਨਾ ਤਹਿਤ ਦੇਸ਼ ਭਰ ਦੇ 508 ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਫਿਰੋਜ਼ਪੁਰ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਦੇ 24 ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਪੰਜਾਬ ਦੇ 21 ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਜਲੰਧਰ ਕੈਂਟ ਅਤੇ ਫਿਲੌਰ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਦੇ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਵਰਚੂਅਲ ਉਦਘਾਟਨ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਨਰਿੰਦਰ ਮੋਦੀ ਨੇ ਕੀਤਾ।
ਜਲੰਧਰ ਕੈਂਟ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਮਿਲਣਗੀਆਂ ਇਹ ਸਹੂਲਤਾਂ
ਫੂਡ ਕੋਰਟ ਪਲਾਜ਼ਾ
5ਜੀ ਵਾਈ-ਫਾਈ
ਬੇਲਾਸਟਲੇਸ ਰੇਲ ਟ੍ਰੈਕ
ਰੇਲਵੇ ਟਿਕਟ ਕਾਊਂਟਰ
ਆਧੁਨਿਕ ਸ਼ੈਲੀ ਦਾ ਟਾਇਲਟ
ਰੇਨ ਵਾਟਰ ਹਾਰਵੈਸਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ
ਸੀਵਰੇਜ ਟਰੀਟਮੈਂਟ ਪਲਾਂਟ
ਜ਼ਮੀਨਦੋਜ਼ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ
ਬਿਜਲੀ ਸਬ ਸਟੇਸ਼ਨ
ਏਅਰਪੋਰਟ ਸਟਾਈਲ ਲੌਂਜ
110 ਫੁੱਟ ਉੱਚਾ ਤਿਰੰਗਾ
ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਤੋਂ ਦਾਖਲਾ
ਪਾਰਕਿੰਗ
ਐਸਕੇਲੇਟਰ
ਲਿਫਟ
ਫਾਇਰ ਟੈਂਕ
ਅੰਗਰੇਜ਼ਾਂ ਨੇ JULLUNDHUR ਨਾਂ ਦਿੱਤਾ ਸੀ
ਜਲੰਧਰ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ 1864 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਸੀ। ਇਹ 1870 ਵਿੱਚ ਮੁਲਤਾਨ, ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਨਾਲ 483 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੀ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ। ਮਾਹਰਾਂ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਜੇਕਰ ਜਲੰਧਰ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿਚ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਪਾਸ ਕਰ ਕੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹੁੰਦੇ ਤਾਂ ਸ਼ਾਇਦ ਸਿਟੀ ਸਟੇਸ਼ਨ ਅਣਗਹਿਲੀ ਦਾ ਸ਼ਿਕਾਰ ਨਾ ਹੁੰਦਾ।
ਸਿਟੀ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਸਿਰਫ ਇਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਬਾਹਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਪਾਰਕ ਵਿਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਕੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਜਲੰਧਰ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਚੋਟੀ ਦੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਗਿਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਲੰਧਰ ਸਿਟੀ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ 2006 ਵਿੱਚ A+ ਗ੍ਰੇਡ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਸੀਨੀਅਰ ਅਧਿਕਾਰੀ ਰਮੇਸ਼ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਜਲੰਧਰ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਪੈਂਡਿੰਗ ਕੰਮ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਤਿਆਰ ਕਰ ਲਏ ਗਏ ਹਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ ਕੀਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ। ਇਸ ਕਾਰਨ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਹੋ ਰਿਹਾ। ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ ਕੈਂਟ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਜਲੰਧਰ ਦੀ ਸਾਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਕੈਂਟ ਵੱਲ ਆ ਜਾਵੇਗੀ। ਜਲੰਧਰ ਦੀ ਵਿਰਾਸਤ ਨੂੰ ਖਤਮ ਨਹੀਂ ਹੋਣ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।